Categoria
- Correia transportadora de tecido
- Correias Transportadoras Especiais
- Correia transportadora industrial
- Correia transportadora de cabo de aço
- Correia do elevador
- Correia transportadora Ep
- Correia transportadora de náilon
- Correias transportadoras de borracha
- Correia transportadora de núcleo de lona de algodão
(140/300/3X630) Transportador de correia extensível com sistema de alta segurança e baixo preço para equipamentos de manuseio de materiais, cimento, mineração e máquinas de construção
INTRODUÇÃO DO PRODUTO VISÃO GERAL DO PRODUTO O transportador de correia extensível provou ser razoável em parâmetros, av
Informação básica.
Modelo NÃO. | Transportador de correia extensível |
Doença | Novo |
Diâmetro do rolo | 159 mm |
Diâmetro do tambor de acionamento | 1250mm |
Tipo | Transportador de correia personalizável |
Outros | Esquema de projeto de acordo com os parâmetros |
Modo de tensão | Guincho, Tensionamento Hidráulico Automático |
Largura da correia | 1400mm |
Potência principal da máquina | 3X630 |
Modelo de borracha | Pvg2500s |
Velocidade da correia | 4,5 m/s |
Capacidade de transporte | 3.000 T/H |
Pacote de Transporte | Transporte terrestre, transporte marítimo, etc. |
Especificação | 140/300/3x630 |
Marca comercial | OEM |
Origem | China |
Descrição do produto
INTRODUÇÃO DO PRODUTO
RESUMO DO PRODUTO
O transportador de correia extensível provou ser razoável em parâmetros, avançado em estrutura e adequado para transporte subterrâneo, que tem sido amplamente utilizado em grandes minas. Com o desenvolvimento da mecanização e automação em larga escala de minas, o transportador de correia extensível é um equipamento de transporte contínuo com lona de algodão, náilon, lona de poliéster e transportador de cabo de aço como componentes de carregamento de tração. É usado principalmente para o transporte de crossheading da face de carvão mecanizada abrangente e também para o transporte de crossheading e tunelamento da face de carvão em geral. O transportador está equipado com um dispositivo de armazenamento de correia. Com o desenvolvimento contínuo da face, o comprimento da cruzeta ou do tunelamento muda, para atender às necessidades de encurtamento ou alongamento.